高崎地区JR車両の勝手な置き換え予想2012

 前回、高崎地区JR車両の勝手な置き換え予想を行ってから2年が過ぎた。高崎線211系電車置き換えのためのE233系3000番台電車が近々登場するようなので、再び勝手な置き換え予想をやってみる。

1.高崎線の211系電車
 近々登場するE233系3000番台電車で置き換え、グリーン車は全て廃車。残りは高崎地区ローカル列車へ転用すると予想する。

2.高崎線のE231系1000番台電車
 変化無しと思われる。ただし、211系電車が全てE233系3000番台に置き換えられると、基本編成と付属編成でE231系1000番台電車とE233系3000番台電車の混結運用が発生する可能性はある。

3.上越・吾妻・両毛・信越本線の115系電車
 前回修正予想では115系電車の4両編成と3両編成を、高崎線から捻出された211系電車を4両編成と3両編成にして置き換えるとした。しかし、211系電車のドアボタン交換およびパーティション取り付けが、クモハ、モハ、クハだけに施され、サハは無改造のままになっている。このことから、サハは全て廃車して3両編成に統一すると思われる。115系電車は全て廃車する。

4.両毛・信越本線の211系電車
 前回修正予想では付属5両編成に関してはそのままとした。しかし、上記のように全て3両編成化すると予想する。乗車率の高い列車はE233系3000番台電車の付属5両編成に置き換えると予想する。

5.上越・吾妻・両毛・信越本線の107系電車
 前回修正予想では211系電車で余剰になったサハ2両を先頭車・電動車化改造して2両編成の107系電車を置き換えるとした。しかし、E233系5000番台電車で置き換えられた京葉線の205系電車が一部の譲渡車を除いてあっさり廃車解体される状況から、211系電車のサハもわざわざ改造しないと思われる。
 107系電車の2両編成も上記のように3両編成に統一した211系電車で置き換えると予想する。107系電車は全て廃車する。

★高崎地区ローカル列車のまとめ
 現在は107系電車2両、115系電車3両、107系電車2+2両(4両)、115系電車4両、211系電車5両、107系電車2+2+2両(6両)、115系電車3+3両(6両)とバラエティに富んだ編成になっている。それを平均化して、211系電車3両、E233系3000番台電車5両、211系電車3+3両(6両)にすっきりさせると予想する。

6.特急用の185系電車
 前回予想ではE257系電車をベースに改良したE261系(仮称)電車で置き換えるとした。
 最近はダイヤ改正毎に本数や編成の減少が続いている。残っているのは高崎線内の通勤需要に対応した特急「あかぎ」と草津方面への観光需要に対応した特急「草津」だ。少なくはなったが全廃は無いと思われる。
 高崎線の普通列車が東北縦貫線に対応して東海道本線と同じE233系3000番台電車を導入するように、特急列車も特急「踊り子」と共通運用にすると予想する。そこで、特急「あかぎ」の置き換えは前回予想と同様にE261系(仮称)電車で置き換え、特急「踊り子」と共通運用にする。
 特急「草津」は観光向けとするために、特急「リゾート草津」(485系リゾート電車)のようなリゾートタイプの車両で置き換えると予想する。さらに、そろそろ老朽化してきた特急「スーパービュー踊り子」の251系電車も置き換えて、共通運用とする。リゾート車両の下回りはE261系(仮称)電車と同じで、車体と接客設備だけを変更したE261系1000番台(仮称)電車にする
 185系電車は波動用183系電車と189系電車の置き換えに転用する。

7.上越新幹線の200系電車とE1系電車、長野新幹線のE2系電車
 公式発表通り、東北新幹線から転入するE2系電車とE4系電車で置き換わり、200系電車とE1系電車は廃車する。前回予想では50Hz専用のE2系1000番台電車は上越新幹線に転用、50Hz/60Hz両対応のE2系0番台電車は長野新幹線(北陸新幹線)の金沢延伸向けに転用するとした。しかし、北陸新幹線に新型車両E7系電車が投入されると報道されたこともあり、まもなく20年が経つ初期のE2系0番台電車は廃車されると予想する。
 

8.八高線の110系気動車
 前回予想と同じく、現在試験中のバッテリー駆動電車(E995系電車)を実用化した、E333系(仮称)電車で置き換えると予想する。
 110系気動車は東北地区40系気動車の置き換えに転用する。

7.寝台特急「あけぼの」の24系客車
 前回予想では、東北新幹線の新青森延伸に合わせて廃止される可能性があるとしたが、実際には廃止されていない。また、残った場合はEF510形500番台電気機関車による牽引になると予想したが、現状は変化していない。今後はEF510形500番台電気機関車に置き換わる可能性がある。しばらく運転が続くとしても、客車の新製は無いと予想する。
 北海道新幹線が開業して寝台特急「北斗星」が運転中止され、それと同時に寝台特急「あけぼの」も運転中止になると予想する。(24系客車の全廃。)

 高崎地区ローカル列車については近いうちに答えが出るだろう。

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