新前橋駅の壁補修

 先日まで新前橋駅の外壁補修工事が行われていた。破損したタイルを剥がして新しいものを貼り付けたのだが・・・まだらになっている。 元々は凹凸の有るタイルだったのに、補修したところは平らなタイルになっている。 1983年(32年前)に改築された駅舎なので、当時と同じ凹凸タイルが手に入らなかったのかもしれない。補修されたと…
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新前橋駅の自動改札機が更新された

 朝、新前橋駅へ行くと何か違う・・・自動改札機が新型に更新されていた。先週の金曜日は旧型だったのに。土日の間に交換されたようだ。  さらに、IC専用改札機が増えた。前は中央の入出場兼用機1台だけだったが、左側の出場専用機もIC専用に変わった。
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ARROWS NX F-04Gを使用した感想 その2

 先日、ARROWS NX F-04Gを使用した感想を書いたが、その続編。 ●クレードルにセットしづらい件  上手くセットするコツがわかった。垂直(クレードルの傾斜に合わせた真上から)にスマートフォンをセットしていたのだが、手前から奥に倒すように置くと一発で充電端子がくっつく。 ●Bluetoothオーディオレシーバーと本…
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ARROWS NX F-04Gを使用した感想

 2015年7月19日にスマートフォンの機種変更をした。2年間使用したARROWS NX F-06Eから、最新機種のARROWS NX F-04Gへの変更。  ARROWS NX F-04Gを使用開始して1ヶ月ぐらい経ったので、使用した感想(F-06Eとの比較)を書いてみる。 ●良い点 ・見た目より軽い。F-06Eはズシリ…
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新前橋駅に送風機設置

 通勤のため新前橋駅に行くと・・・昨日と何か違う。早朝(6時頃)は人も少なくいつもは静かなのだが、「フーーーーッ」という感じの唸り音が鳴っている。それは、天井のいたる所に設置された送風機が出す音だった。  送風機1台にはデスクトップパソコンの筐体に付いている冷却ファン(大きいタイプ)のようなものが5つ組み込まれていて高速回転し…
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こんな所にまで優先席が・・・

 先日、久しぶりにビックカメラ有楽町店へ行った。すると、階段の踊り場にある休憩用の椅子に優先席マークが!!  前に駅ホームにあるベンチの優先席を紹介したが、こんな所にまで・・・  ちなみに、この優先席マークはJR東日本で使用しているものに似ているが、よく見ると違う。
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お座敷電車「宴」と「華」

 最近、高崎車両センターに485系お座敷電車の「宴」と「華」が止まっているのをよく見かける。上の写真では中程の濃い紫色の車両が「華」で、その奥に見える小豆色の車両が「宴」だ。  臨時運用でまれに見かけることはあったが、最近は見る方が多い。気になったので調べてみたら、小山車両センターから高崎車両センターへ転属していた。高崎車両センタ…
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手書きの車両番号がステッカーに変わった

 1年ぐらい前にJR高崎地区の107系電車や115系電車の車内にある車両番号が全て手書きになっていると紹介した。  しかし、最近になってステッカーに変わったのだ。  テプラなどのような簡易なものでは無く、ちゃんとしたステッカー。プレートの頃と同じような車両番号だけのシンプルなものだが、E233系電車などの新型電車で使われてい…
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E231系1000番台電車とE233系3000番台電車は共通運用?

 高崎線で走っているE231系1000番台電車(以下E231系)とE233系3000番台電車(以下E233系)は別運用になっていて走る時刻が決まっていたが、上野東京ライン開業で共通運用化されたようだ。  新前橋駅を6:15頃前橋方面へ出発する回送や、新前橋駅17:27発の前橋行きはE233系で運転されていたが、ダイヤ改正後は日によって…
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上野東京ライン開業

 昨日のダイヤ改正で上野東京ラインが開業し、いつも利用する新前橋駅も末端部分ながら変化があった。  まず、1番線と2番線の標示が数日前に交換された。3番線と4番線は去年の9月には交換が済んでいたので、だいぶ遅れた。上野東京ライン関係で変更があるので、それに合わせて交換したのだろう。しかし、前は「高崎 上野 方面」だったのが、新…
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新前橋駅の運行状況モニターが稼働

 昨日、新前橋駅の新しい液晶モニターについて書いたが、今日の帰りに見ると稼働していた。  改札口前の新しいモニター。  内容は予想通り、運行状況だった。  改札内のコンコースにあるモニターも同様だった。しかし、乗り換え客のために設置したと思われる改札内運行状況モニターだが、設置場所が良くないと思う。改札口を入っ…
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新前橋駅の案内モニターに変化

 今週末(2015/03/14)のダイヤ改正に向けて案内板などの更新が進んでいる。新前橋駅では上野東京ライン開業により上り方面で行き先に変化がある。現在は上野止まりの高崎線直通電車が東海道線に直通するので東京などの行き先が案内板に現れるが、まだ上からシールが貼られて隠されている。  そして、発車案内モニターにも変化があった。 …
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E233系3000番台電車の車外放送が変わった。

 E233系3000番台電車は半自動ドア扱いの場合、一定間隔で「乗り降りの際にはボタンを押して下さい。」という放送が車外スピーカーから流れている。しかし、最近「ドアを閉める際には後ろのお客様に御注意ください。」という文が追加されている。  上野東京ライン開業に向けて自動放送を更新していると思うが、それに合わせて車外放送も変更されたよう…
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渋川駅の投書箱

 最近、渋川駅の待合室に投書箱が設置された。JR東日本が展開している「サービス品質よくするプロジェクト」で利用者の意見を聞くためのものだ。そこで気になったのが、「グリーンメール」と書かれた投書箱。これって確か国鉄が分割民営化してJR東日本が発足した当時、どこの駅にも設置されていたものだ。しかし、何年かして自然消滅的に消えていった気が…
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気仙沼線BRTのストリートビューが見られなくなった?

 この間紹介した気仙沼線BRTをグーグルストリートビューで見る方法。グーグルマップに変更があったのか、見られなくなった!ただし、紹介したブログに張ってあるリンクは生きているので、そこから入ることは出来る。データー自体はまだ残っているようだが、新たにバス専用道のストリートビューに入る手段がなくなってしまった。  事実上隠れ機能のような感…
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新前橋駅の発車案内表示器が変わった

 新前橋駅の改札口にある発車案内表示器の内、上り線のものだけ交換された。前は下り線のと同じ物だったが、3段表示になった。また、3色LEDからフルカラー?LED(表示自体は3色だが色味が異なる。)タイプになっている。  この時期に上り線用だけ交換するのは、来年3月のダイヤ改正で運転開始する上野東京ラインに関係していると思われる。…
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グーグルストリートビューで気仙沼線BRT(裏技?)

 偶然発見したのだが、グーグルストリートビューに気仙沼線BRTがあるのだ。気仙沼線BRTとは東日本大震災で被災した気仙沼線の仮復旧として運行しているバス高速輸送システムだ。一部区間は線路をバス専用道へ転換している。バス専用道が整備されていない区間は一般道路を走行する。  そのバス専用道をストリートビューで見られるのである。JR東日本が…
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北海道新幹線のポスター

 新前橋駅に行ったら北海道新幹線のポスターが掲示されていた。2015年度末(2016年3月?)開業なので、まだ1年以上先だ。しかも、その前(2015年3月14日)に北陸新幹線・金沢延伸開業が控えている。それなのに北海道新幹線のポスターが貼ってあるとは気が早いな。
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Air Station WHR-G300Nが故障!

 バッファローのブロードバンドルーターAir Station WHR-G300Nが突然故障した!DIAGランプがうっすらと点灯した状態になっている。説明書には書かれていないが、インターネットで検索すると故障らしい。(唯一インターネットに接続できるスマートフォンで調べた。)  パソコンがインターネットに接続できない。ルーターのDCHPサ…
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車両故障により車両交換

 いつも新前橋駅から乗る6:25発の吾妻線大前行きが車両故障のため6分遅れになっていた。そのため、新前橋駅で車両交換を行うことになり、通常は4番線からの発車が3番線に変更されている。  まず、6:28発の両毛線前橋行きが先に到着した。その後、吾妻線大前行きが到着する。  6分遅れで4番線に到着した吾妻線大前行き。(列車番…
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