テーマ:SL

SLスノーパーク

 昨日、会社の帰りに渋川駅へ行くとSL列車が停車していたが、いつもとちょっと違う。「SLみなかみ」ではなく、「SLスノーパーク」だった。  しかも、C61 20号機の後ろにはDD51形ディーゼル機関車が連結され、SLとDLの重連になっていた。ただし、発車する様子を見た感じでは、DD51のディーゼルエンジンはアイドリングのままみ…
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JR東日本で4台目のSLが復活予定

 現在、JR東日本にはD51 498号機、C61 20号機、C57 180号機の3台の蒸気機関車が動態保存されているが、新たにC58 239号機が復元されることが発表された。2013年度冬から釜石線を中心に東北地方で「SL銀河鉄道」(仮称)として運転されることが計画されている。  すでに3台も所有しているのに4台目が登場するとは思わな…
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ヘッドマーク付きのSL試運転列車

 上越線で運転されているSL試運転列車はヘッドマーク無しで運転されていたが、今日は違った。「試運転」というヘッドマークを付けている。  「あさかぜ」のヘッドマークに似たデザインの「試運転」ヘッドマークだ。
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D51 498号機故障

 渋川駅17:09発の高崎行き電車(540M)に乗車したところ、すぐに発車しなかった。八木原~群馬総社で車両故障があって点検しているため、運転見合わせになったのだ。故障したのは540Mの先行列車のようだが、これって渋川駅を16:45頃に発車したD51 498号機牽引のSL試運転列車か?  渋川駅を数分程度遅れて発車。次の八木原駅では故…
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C57 180号機の返却回送

 渋川駅でEF81形電気機関車に牽引されたC57 180号機と12系客車(ばんえつ物語編成)を見かけた。群馬デスティネーションキャンペーンでの臨時運転が終わり、新潟へ返却する回送だろう。  列車待ち合わせのため数分程度停車している間に、12系客車に乗り込んでいた係員が降りてきてC57 180号機の状態を確認していた。
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SL3両同時出発

 群馬デスティネーションキャンペーンの目玉企画として行われたSL3両同時出発を見てきた。C61 20号機とC57 180号機の重連が牽引する上越線の快速「SLググっとぐんまみなかみ」(12系客車ばんえつ物語編成)とD51 498号機が牽引する信越本線の快速「SLググっとぐんま碓井」(旧型客車)が併走して高崎駅を出発。すごい迫力だった。煙…
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C61 20号機とC57 180号機の重連

 会社帰りに渋川駅に行くとSL試運転列車が止まっていた。これはよくある光景だが、今日はいつもと違ってC61 20号機と普段は快速「SLばんえつ物語」で活躍する新潟支社のC57 180号機が重連になっていた。さらに、牽引する客車もいつもの12系客車ではなく、「ばんえつ物語」編成だった。  ヘッドマークは「がんばろう日本! 群馬デステ…
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C61 20号機のATS-P

 上越線を中心に運行するC61 20号機蒸気機関車は保安装置としてATS-Pを搭載している。ATS-P制御装置本体はそれなりに大きなもので、115系電車のクモハ115や107系電車のクモハ107では床下に設置するスペースがない関係で、運転席後ろの客室部分に設置されている。(クモハ115は壁上部にある細長い箱、クモハ107は助手席側後…
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C61 20号機 試運転

 会社帰りに渋川駅に行くといつものようにSLの試運転列車が止まっていた。しかし、いつものD51 498号機ではなくて復元されたばかりのC61 20号機だった。この間回送を見たが、実際に運転されているのを見るのは初めて。  しかも、牽引しているのは12系客車ではなく、旧型客車だった。  ところで、この旧型客車を見て一つ気になっ…
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C61 20号機回送

 19時過ぎ、上越線の渋川駅で列車を待っていると3番線に上りの回送列車が到着した。DD51形ディーゼル機関車に牽引されたSLだがいつも見かけるD51 498号機ではない。(D51 498号機は一昨日、新潟方面に回送されたばかり。)  DD51形ディーゼル機関車に牽引されていたSLは復元が終わって間もないC61 20号機だった。…
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D51 498号機回送

 17:20頃、上越線の渋川駅に行くと3番線にEF64 1001号機に牽引されたD51 498号機の回送列車が止まっていた。SL伴走車のオヤ12も連結されている。しばらくすると新潟方面へ出発していった。たぶん、4/29から運転される快速「D51ばんえつ物語」のための回送だと思われる。
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D51 498号機試運転

 上越線を走る蒸気機関車D51 498号機の試運転を今年初めて見た。会社帰りに渋川駅に行くと去年までと同じように3番線に停車していた。  しかし、なんか今までと違う・・・後ろにつながる客車が1両しかない!去年何回も見た試運転は12系客車6両編成で、快速「SLみなかみ」として営業運転するときと同じ編成だったが、今日は1両だけ。 …
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スタイルが変わったD51 498号機

 会社の帰り、渋川駅に行くと快速「SLみなかみ」が停車していた。D51 498号機の煙突(集煙装置の取り付け)と除煙板の形状が変わってから、実機を見るのは初めてだ。前より重い感じになったと思う。
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