テーマ:災害

少しずつ復旧

 今日の新前橋駅6:25発・吾妻線は長野原草津口行きになっていた。115系電車3両編成で運転。(昨日は中之条行き115系電車4両編成だった。本来は大前行き107系電車2両編成。)6:33発の上越線はダイヤ通りの水上行きが復活。(昨日は沼田行き。)  少しずつだが大雪の影響から復旧している。でも、今までこんなに雪の影響が続いたことは…
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まだ大雪の影響が残る通勤

 だいぶ除雪されて歩道を歩けるようになってきたが、一部まだ車道を歩く場所が残っている。また、2車線道路が1車線状態なのも多い。  鉄道も完全復旧していない。朝、新前橋駅へ行くと発車案内表示は昨日と同じく、6:25発の吾妻線・中之条行きと6:33発の上越線・沼田行きが出ている。  昨日は6:25発が運休になったが、今日は高崎~新前…
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大雪の後の通勤

 2/15(土)の大雪で大変なことになったが、昨日一日でどのぐらい除雪が進んだのか気になりながら家を出た。どの道も車1台が通れるぐらいは除雪されていた。  しかし、大通りでも歩道はほとんど除雪されていないので、車道を歩く状態に。でも、土曜日に比べればかなり歩きやすい。  滑りやすいのでゆっくり歩いて30分ほどかかって新前…
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雪の重みでカーポート変形

 昨日は自宅前の除雪を行ったが、今日は自宅裏の除雪を行う。大きなスコップが必要になったので、自宅から2分程度の所にある駐車場兼物置まで取りに行った。すると、駐車場のカーポートが雪の重みで変形している!  梁が曲がって屋根が沈み込んでいる。付近の家ではカーポートが倒壊して車がつぶされているところがいくつかあるようだ。 …
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群馬県前橋市で異常な積雪

 今日は出勤日だったので、前日の大雪予報を考慮して5:00に起床。JR東日本の運行情報で列車の運転が止まっているのは確認したが、会社に行かないわけにはいかないので新前橋駅まで向かうことにする。それにしても、現在の会社(渋川市)に勤めて4年になるが、朝一で電車が運転見合わせになっているのは東日本大震災の直後だけだった。大雪が降っても意外と…
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吾妻線中之条行き電車

 先ほどの記事で書いた中之条行きの電車は、いつも通り107系電車の2両編成だった。新前橋駅の発車案内表示器が間違っていたようだ。前に中之条行きが運転された時、115系電車3両編成だったので間違えたのだろうか?  それから、中之条から先はバス代行になると車内放送していたが、電車の行き先自体は大前行きで運転されていた。
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吾妻線一部不通

 新前橋駅からいつも乗っている7:25発の吾妻線大前行きが、中之条行きに変更になっていた。大雨による土砂災害の影響らしい。車両も107系電車2両編成から、(まだ到着していないが、発車案内表示器に3両と出ているのでたぶん)115系電車3両編成に変更されている。  中之条行きは普段存在しない行き先。東日本大震災のあと1回だけ乗ったことがあ…
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ずれる電波時計

 電波時計は標準時刻電波を受信して時刻合わせをするため、電波が受信できている限り時刻がずれることはない。自分は腕時計と目覚まし時計で電波時計を使用している。  現在、福島県にある東日本地域の標準時刻電波送信局が福島原発の避難区域にあるため停止中だ。そのため、標準時刻電波が受信できない状態が1ヶ月ぐらい続いている。腕時計の方はほとんどず…
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約45分遅れで到着

 地震の影響で緊急停車していたが、30分ぐらいして運転再開した。ただし35km/h以下の徐行運転で安全を確認しながらなので、新前橋駅に到着したのは約45分遅れだった。  ちなみに、群馬の震度は4だったようだ。
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帰宅中に地震発生

 会社から帰る電車に乗車中、大きな地震があったようだ。八木原~群馬総社の駅間で緊急停車した。現在、安全確認のため運行を見合わせていて、車内で待ち状態。
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吾妻線が長野原草津口まで運転開始

 昨日、中之条まで運転開始したばかりの吾妻線が、もう長野原草津口まで運転を再開した。しかも、朝、夕1往復ではなく、50%の運行。思っていたよりも早い再開だ。中之条行きの電車は1日限りの存在だったな。  これで、やっと会社帰りに渋川駅で1時間以上待つのが解消される。
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吾妻線が中之条まで運転開始

 計画停電が始まってからずっと運休していた吾妻線が今日から渋川~中之条で運転を再開した。ただし、朝、夕1往復ずつという超ローカル線状態だが・・・高崎~渋川では実質2往復増えることになるが、自分の通勤にはほとんど意味が無い。会社帰りに渋川駅で1時間以上待つ状態は改善されなかった。  ところで、吾妻線の列車は長野原草津口、万座・鹿沢口…
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上越線運転再開

 やっと上越線(新前橋~水上)の運転が再開した。ただ、本数が少ないので、朝は遅刻を防ぐために状況に応じてバスを利用することになるかもしれない。帰りは、基本的に鉄道利用だが、会社を定時で上がると渋川駅で1時間ぐらい待たなければならない。(現在、待合室で待っているところ。)  行きでバスを利用すると自転車が前橋駅にあるので、帰りは新前橋で…
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いつもと違う駅前風景

 東京電力の計画停電に関係して終日運休になった上越線の渋川駅前。(3/16 16:45頃)通常なら、学校帰りの高校生などで賑わっているが、ほとんど人がいない。  こちらも終日運休になった両毛線の前橋駅前。(3/17 6:30頃)高崎駅へ向かうバスを待つ通勤客が、車道にはみ出て長い列になっている。  早く元の日常が戻っ…
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運休3日目

 今日もJR上越線(新前橋以北)や両毛線は終日運休の予定。計画停電による運休が始まって3日目だ。東京周辺では少しずつ運転する路線が増えてきたが、いつまで続くのか・・・  今のところ計画停電はほとんど回避されている感じだ。家や会社では停電になっていない。それだったら、鉄道などの公共交通機関へ優先的に電力を供給して計画停電を実施した方が混…
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計画停電で運休

 東京電力の計画停電に関係して東京の一部路線を除くJR東日本の路線が終日運休!仕方が無いので今日もバスで通勤だ。  計画停電は1ヶ月ぐらい続く予定だが、運休に関して明日以降は未定だそうだ。1ヶ月運休されたら困る・・・
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少しでも節電

 電力不足により節電の呼びかけがあった。みんなが少しでも節電すれば多少は良くなるかもしれないので、自分も節電することにした。 ●プレイステーション3:常に主電源ON(スタンバイ)→未使用時は主電源OFF ●ホームサーバー:常に起動(アイドル時は自動でスリープ)→就寝時・外出時はシャットダウン ●メインパソコン:使用中の長い離席…
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収束しない地震

 自宅付近(前橋市)のコンビニへ行ったら、パンが1つも売っていなかった。地震の影響で入荷がストップしているのだろうか?  自分の周辺は、東北地方の壊滅的な被害を受けた地域から比べればたいしたことが無いが、日本全体が重大な事態に直面しているのは実感する。今日も、また体感できる地震が発生している。早く、地震が収束することを願うばかりだ。
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引き続き不通

 昨日の地震の影響で上越線は始発から運転見合わせ。運転開始の見込みも不明。  今日は運悪く土曜出勤の日なので、少し早めに新前橋駅に向かったのだが、運転してない。とりあえず、自転車で前橋駅へ移動した。現在、前橋駅でバス待ち中。ここから、昨日帰ってくるときに乗った路線バスで渋川駅へ向かう。昨日のような渋滞がなければ遅刻せずに出社できそうだ…
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大地震

 今日の地震は凄かった。自分が体験した地震では最大規模。会社で仕事中に地震が発生したのだが、停電になって作業は中断。揺れが大きかった割には破損したり物が落下したりすることはなかった。安全確認の後、休憩所で待機。結局、定時になるまで停電が復旧しなかったので、そのまま帰宅することに。  渋川駅に行くと列車が運行見合わせ。復旧のめどがはっき…
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